Volvo

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  Volvo 164E

  € 15.000,00

  zzgl. Versand / Transport

  Volvo 164E

  Der Wagen ist seit 1988 im Zweitbesitz und wurde selten aber regelmäßig bewegt.
  Die Motorhaube wurde einmal nicht professionell lackiert und sollte nochmals überarbeitet werden,

  Ansonsten befindet sich der Wagen noch in einem guten Originalzustand und kann jederzeit Probe gefahren werden.
  Pickerl wird vor der Übergabe noch neu gemacht!
  Für weitere Fragen bin ich gerne jederzeit telefonisch erreichbar.

  Alle Angaben ohne Gewähr.

  Geschichte

  Jan Wilsgaard entwarf in den späten 1950er Jahren das, was später zum 164 werden sollte, als Konzeptauto mit dem Namen P358 und einem V8-Motor . Das Frontdesign wurde sowohl vom Wolseley 6/99 als auch vom Volvo P1900 inspiriert . insbesondere durch den Ferrari 375 Agnelli, der auch den Jaguar XJ beeinflusste.1968 stellte Volvo den 164 als Luxusversion seiner 140er-Serie vor . Die Kotflügel , der Kühlergrill , die vordere Stoßstange , die Motorhaube , die Scheinwerfereinfassungen und die vorderen Blinker waren alle einzigartig für den 164; Um den langen 3-Liter-6-Zylinder-Motor unterzubringen, waren die Kotflügel und die Motorhaube des 164 länger als die des 4-Zylinder-140, aber die Gesamthöhe und -breite des 164 entsprachen denen der 140er-Serie. Der Innenraum verfügte über ein Armaturenbrett mit simulierter Holzmaserung und Sitzflächen aus Leder. Der 164 wurde im selben Jahr wie der BMW E3 eingeführt und war Volvos Antwort auf den Mercedes-Benz 250 und den Jaguar XJ6 . Der 164 schnitt im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch gut mit ähnlich großen europäischen 6-Zylinder-Autos wie dem BMW 530 ab .Im Jahr 1972 wurde im Rahmen einer Modernisierung die Kraftstoffeinspritzung für den 164 mit den Motoren B30E (hohe Verdichtung) und B30F (niedrige Verdichtung) eingeführt, die über eine Bosch D- Jetronic– Einspritzung verfügten. Ebenfalls 1972 wurde das Armaturenbrett mit der Einführung einer Mittelkonsole leicht überarbeitet und einige der Armaturenbrettschalter sowie die Uhr wurden dorthin verlegt und neu gestaltet. Für das Modelljahr 1972 erschienen auch die bündig montierten Türgriffe im Zugstil.